El motor de base de seis cilindros ya ha estado en uso en numerosas aplicaciones dentro y fuera de la carretera desde 2007 y ha demostrado cientos de miles de veces. Actualmente, gracias a la modificación específica para su uso en embarcaciones recreativas, los tres motores de seis cilindros en línea i6-730 con 537 kW (730 CV), i6-800 con 588 kW (800 CV) e i6-850 con 625 kW (850 CV), cada uno con 12,4 l de desplazamiento, están disponibles en funcionamiento ligero.

El V12-2000 impresiona con una densidad de potencia extremadamente alta de 61 kW por litro de desplazamiento. Esto crea una clara ventaja en el diseño del barco sobre los motores comparablemente potentes con un mayor desplazamiento y más cilindros debido al bajo requisito de espacio y bajo peso. Las ya compactas dimensiones de instalación de la mayor potencia del V12-1900 hasta la fecha se han mantenido igual. Esto es exactamente 2.159 x 1.153 x 1.272 mm (longitud x ancho x alto) para el V12-2000. El peso seco también idéntico de 2.380 kg (V12-2000) da como resultado una relación potencia-peso significativamente menor de 1,62 kg/kW para el V12-2000 debido al aumento de potencia. .