Tiene una
potencia de 300 CV (221 kW) al cigüeñal, con una cilindrada de 3.7 litros (3.67 L) y una configuración de 4 cilindros en línea. Incorpora un sistema de inyección common-rail, un turbocompresor con aftercooler, y doble árbol de levas en cabeza para un rendimiento optimizado, según Naval Motor y Motonáutica Sanpol.

Volvo Penta D8 MH IMO III/EU Stage V Marine es un motor diesel de 7.7 litros y 6 cilindros de velocidad variable de velocidad variable con inyección de combustible de carril común, un árbol de levas superior y un turbo de doble entrada. Este diseño contribuye a un rendimiento operativo eficiente, con menores emisiones y menor ruido.

el motor diesel D9, que ofrecía un alto rendimiento combinado con vibraciones mínimas, lo que resulta en un alto grado de comodidad a bordo. El motor estaba disponible en dos alternativas de potencia de salida, 500 y 575 caballos de fuerza, y era una poderosa alternativa para los barcos flybridge, cruceros deportivos y pescadores deportivos de aproximadamente 40 a 50 pies de longitud. 

Volvo Penta D13 es un motor diesel de 6 cilindros y 12.8 litros en línea con un sistema de inyector de unidad de alta presión, árbol de levas aéreo y un turbo de doble entrada con un colector de escape refrigerado por agua. Este diseño contribuye a mejorar la eficiencia del combustible, optimizar la economía operativa y reducir las emisiones.